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一触即发电|三个人一上一下的运动|动汽车

2025-09-08

　　6月4日消息◈✿★，梅赛德斯-奔驰内部高管私下承认◈✿★，纯电G级车型在市场上遭遇“彻底失败”◈✿★。据德国《商报》报道◈✿★，纯电G级G580 with EQ Technology上市近一年一触即发◈✿★，仅售出1450辆三个人一上一下的运动◈✿★，而同期传统汽油和柴油版G级销量接近9700辆◈✿★，是电动版的七倍三个人一上一下的运动一触即发◈✿★。奔驰一位高管表示一触即发◈✿★，消费者更倾向于购买搭载六缸或八缸发动机的硬派G级车型三个人一上一下的运动◈✿★。

　　纯电G级销量惨淡的原因包括其价格远高于六缸汽油或柴油版本◈✿★，实用性上也远逊于传统G级三个人一上一下的运动◈✿★，如欧洲版载重仅为415kg一触即发◈✿★，且没有拖车钩选项◈✿★。此外一触即发◈✿★，电动版整备质量高达3085kg◈✿★，直接影响续航能力三个人一上一下的运动一触即发◈✿★，WLTP标准下续航为473km◈✿★，而在更现实的EPA测试中◈✿★，续航只有约385km◈✿★。

　　由于销售遇冷三个人一上一下的运动三个人一上一下的运动◈✿★，奔驰正在重新考虑“小G”的规划◈✿★，内部正在评估是否增加燃油机版本◈✿★。奔驰方面回应称◈✿★，G级车在2024年第四季度取得了有史以来最好的销售季度◈✿★，并在2025年第一季度继续保持强劲的销售业绩◈✿★，与去年相比增长了18%◈✿★。到2030年代◈✿★，奔驰可以灵活地提供配备纯电动系统或电气化高科技内燃机的车辆◈✿★。